またこの道に戻ってきてしまった。
アメド（アメッド）奥の村であるブヌタンのスラン集落から、バリ島南部に戻るなら「バドゥン海峡」沿いのバイ・パスを突っ走れば早いものを、わざわざまた棚田が延々と続く風景の中を走りたくて、この「シデメン街道」を遠回りしている。
「シデメン街道（Sidemen Road）」などと名付けたのは、過去にこの地で暮らした先鋭的西洋人達だろうが、それから百年近く経った今でも（舗装はされているものの）ただの細い農道でしかない。
インドネシア（バリ島）でもこんな田舎道の制限速度は、せいぜい20km/hだろう。
それでも、こんな見晴らしの良い・前後を感ける「アーティフィシャル」が無ければ、ついつい80km/hほど飛ばしてしまう。
この地でなら、紅い火花を路上に描く「路上の花火」になっても良いと思ってしまう。
まだまだ「子供」だなぁ。
アメド（アメッド）奥の村であるブヌタンのスラン集落から、バリ島南部に戻るなら「バドゥン海峡」沿いのバイ・パスを突っ走れば早いものを、わざわざまた棚田が延々と続く風景の中を走りたくて、この「シデメン街道」を遠回りしている。
「シデメン街道（Sidemen Road）」などと名付けたのは、過去にこの地で暮らした先鋭的西洋人達だろうが、それから百年近く経った今でも（舗装はされているものの）ただの細い農道でしかない。
インドネシア（バリ島）でもこんな田舎道の制限速度は、せいぜい20km/hだろう。
それでも、こんな見晴らしの良い・前後を感ける「アーティフィシャル」が無ければ、ついつい80km/hほど飛ばしてしまう。
この地でなら、紅い火花を路上に描く「路上の花火」になっても良いと思ってしまう。
まだまだ「子供」だなぁ。
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