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d6c6d89a.jpgへきさんへ。

開港へ恙無く進んでいる模様です。

予定通りの開港となりそうですね。



「氹仔臨時碼頭月中營運」

耗資逾兩億元趕工興建的氹仔臨時客運碼頭,將於本月中旬先後舉行落成典禮及營運,兩家新的船公司獲批準使用臨時碼頭。

碼頭內共設有三個泊位,可同時靠泊兩艘載客量為四百人和一艘載客量為一千二百人的客船;出入境大廳檢查櫃位各二十個,可同時容納一千二百人出入境。預計首階段兩家船公司的客船主要往來香港上環港澳碼頭和氹仔臨時碼頭。

金光巨龍獲批準營運

港務局長黃穗文表示,將於本月十六日舉行臨時碼頭落成典禮,氹仔客運碼頭自興建以來,政府已收到多家船公司申請使用臨時碼頭。

但臨時碼頭泊位有限,不具備滿足所有申請的客觀條件。經綜合考慮各方面因素後,金光噴射飛航(澳門)有限公司及巨龍船務股份有限公司獲批準於臨時碼頭內營運。

她指出,政府希望藉此引入更多不同的海上客運服務營運者,營造更為開放的市場環境,為遊客提供更全面及更優質的海上客運服務。

金光三船十八先開航

黃穗文稱,率先營運的船公司是金光噴射飛航(澳門)有限公司,初步營運時間於本月十八日,該船公司初期有三艘客船投入服務,每艘船的載客量為三百至四百人,每半小時一班船。

首階段以安全為理由,船公司暫時只能經營日航。待有關船公司熟習水道後,方會批準經營夜航。船票票價與現時的水平相若,並會向公衆對外售票。有關船公司靠泊香港上環港澳碼頭的手續亦已進入最後階段。巨龍船務股份有限公司的營運日期仍未確定,該船公司每艘船的載客量更達一千至一千二百人。

興建臨時客運碼頭,政府主要是考慮到外港客運碼頭的承接能力已經飽和,氹仔客運碼頭由於擴建關係,未能如期於今年落成,預計需到二○○九年底才可投入運作,故政府決定在氹仔客運碼頭落成前設置一個臨時客運碼頭。

臨時碼頭屬過渡性質

黃穗文指出,今年首八個月,來澳旅客已達一千七百二十三萬人次,較去年同期當克百分之二十。

加上本澳陸續有大型旅遊娛樂設施落成,將會吸引更多世界各地的旅客來澳,可預見各出入境口岸,特別是外港碼頭的壓力將會進一步加大。臨時碼頭設施,可以在氹仔客運碼頭落成前這個過渡性階段,以紓緩外港客運碼頭的壓力,分散人流亦可配合本澳會展業的發展,滿足旅遊及博彩業對海上客運服務日益甓壇要求。

臨時客運碼頭於今年五月開始動工,在跨部門小組協調下,臨時碼頭建造工程及相關配套設施的安裝及測試工作已完成,昨日上午進行了一次火警演習,過程順利,各部門之間合作良好。現時碼頭已具備啟用條件。

為介紹氹仔臨時碼頭最新情況,跨部門小組昨日下午三時半在臨時碼頭內舉行聯合記者會。出席者除黃穗文外,還包括建設發展辦公室主任羅定邦、保安司司長辦公室保安司司長顧問潘樹平、土地工務運輸局運輸廳代廳長張潤民、海關關務監督黃志勇,以及治安警察局機場邊境站警司處處長古綺勤。